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大口径螺旋钢管错边产生的原因分析大口径螺旋钢管错边产生的原因：大口径螺旋钢管在生产时，错边时有发生，其影响因素很多。在生产实践中，往往由干错边超差而使钢管降级。因此分析大口径螺旋钢管错边产生的原因及其预防措施是很有必要的。钢带的镰弯是造成钢管错边的 主要因素。在螺旋焊管成型中，钢带的镰弯会不断地改变成型角，导致焊缝间隙变化，从而产生缝，错边甚至搭边。严重影响了钢管的质量，故观测钢带卷卷后的镰弯情况，通过控制立辊使圆盘剪能切除部分镰弯以及成型角的连续控制和纠偏是在生产过程中减少钢带镰弯产生错边的有效法。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
为降低钢水中碳含量，在精炼装置中发了精炼新工艺。当带有金属的罐进入精炼炉后，通过底部多孔风嘴以20m3/h的消耗量进行提前3min氩，进行温度测量、提取金属和钢渣试样，继续利用夹送器按125g/tCa的计算量添加 合金丝。通过添加ФС75渣、0.4～0.7kg/t焦炭粉和石灰，造Fe0含量小于0.5%和碱度2.5～3.0的液态渣。当得到罐中金属试样的化学分析结果后，再加入铁合金及其他合金。第二次按125g/tCa加入 合金丝，进行 终脱氧，但不早于精炼结束前5min。
目前钢市整体大环境偏弱，月初各行资金回笼渐缓，方管厂家资金紧张局面难有改观，加之管厂对于原料采购也不怎么积极，管价随之跌入谷底。就目前市场库存而言，管厂按需采购，西安钢板商家备库谨慎。如今北方受天气影响，出货受阻。南方气温逐步下滑，户外工地施工减量，用钢需求随之下滑，供需矛盾尚未得以改善，商家心态多持悲观。另近期又无利好带动市场需求，商家纷纷表示管价已无可跌之处，再次调价较难，多愿随行就市低价出货，消化库存为主。西安钢板行情或将企稳，部分小跌，跌幅在40元/吨左右。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
这些敏化不锈钢一般不宜用HNO3+HF溶液除鳞或酸洗。在焊后如必须进行这种酸洗，应采用超低碳或稳定化的不锈钢。不锈钢与碳钢组合件的酸洗对不锈钢与碳钢组合件(如换热器中不锈钢管子、管板与碳钢壳体)，酸洗钝化若采用HNO3或HNO3+HF会严重腐蚀碳钢，这时应添加合适的缓蚀剂如Lan-826。当不锈钢与碳钢组合件在敏化状态下，不能用HNO3+HF酸洗时，可采用羟基乙酸(2％)+ (2％)+缓蚀剂，温度93℃，时间6h或EDTA铵基中性溶液+缓蚀剂，温度：121℃，时间：6h，随后用热水冲洗并浸入1mg／L氢氧化铵+1mg／L联氨中。酸洗钝化的后不锈钢工件经酸洗和水冲洗后，可用含1％(质量分数)NaOH+4％(质量分数)KMnO4的碱性高锰酸盐溶液在71～82℃中浸泡5～6min，以去除酸洗残渣，然后用水冲洗，并进行干燥。不锈钢表面经酸洗钝化后出现花斑或污斑，可用新鲜钝化液或较高浓度的擦洗而消除。 终酸洗钝化的不锈钢设备或部件应注意保护，可用聚乙薄膜覆盖或包扎，避免异金属与非金属接触。对酸性与钝化废液的，应符合 环保排放规定。
同时，发红跑风部位存在事故隐患。因跑风部位位于热风炉炉壳本体与热风支管连接处，属于热风系统弱环节，如果不当，将造成热风炉大墙倒塌等严重后果。热风出口跑风及钢壳发红原因分析。沙钢2680m3高炉内燃式热风炉热风支管钢壳外径2620mm，送风通道孔径1676mm，钢壳厚度14mm，管道由里向外共砌筑3层砖，工作层为红柱石砖（厚度为152mm）；隔热层分别为轻质高铝砖、轻质黏土砖，其砖层总厚度为452mm；热风出口发红跑风部位所处位置正好是热风炉炉壳与热风支管连接处，该部位易破损，使用组合砖砌筑。
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